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2022成都车展提前看 值得关注的几款车型优惠网分享

2022-08-23 手机促销 作者:木子李

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很快,这个周末汽车行业的焦点将再次聚焦在成都这座天府之城。每年8月底的成都车展也是为即将到来的金九银十销售旺季提前做好铺垫,而今年无疑会更特别,由于疫情的原因,北京车展已彻底告别。除了年底的广州车展外,能在今年还数得上的也只有成都车展了。西南地区的热度自然不用质疑,那今年成都车展又有又哪些热车到来呢,咱们先睹为快。

一、新一代路虎揽胜运动版

车型亮点:多种动力模式可选,造型威武霸气

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近日,捷豹路虎官方正式公布了旗下捷豹、路虎两大品牌在2022成都车展的参展阵容,其中路虎品牌旗下全新一代揽胜插电式混合动力版本、 SV尊荣创世版车型将正式上市。而全新一代路虎揽胜运动版迎也将迎来在中国的首秀。

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新一代路虎揽胜运动版同样基于最新的MLA-FLEX架构打造,整体造型上延续了新揽胜主打的极简车身,但在同时又在前脸的设计细节上加以区隔,揽胜运动版无疑看上去更加激进张扬。全新揽胜运动版的长宽高分别为4946/2047/1820mm,轴距为2997mm,涉水深度达到900mm。

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车身侧面的轮廓没有太大的调整,依旧显得霸气十足。红色的车身还采用了双色设计,延续了运动版的倾斜式车顶设计,前翼子板上的散热口装饰有所保留,轮毂后面配备了大尺寸红色刹车卡钳。

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全新揽胜运动版的车尾的设计非常简洁,基本全部采用的扁平化处理手法,尾灯包括排气管在内,都没有多余冗杂的处理。黑色的贯穿式装饰件将尾灯相连,同时也能看到车尾顶部两个非常醒目的竖状流媒体后视镜配置。多了一点有趣的处理。

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内饰部分,全新揽胜运动版基本保持了全新揽胜设计风格和样式,配备了13.7英寸全液晶仪表盘,和13.1英寸悬浮式中控屏,但中控台整体的造型设计略有不同,设置了无线充电面板,新车同样采用的是三辐式多功能方向盘。

动力方面,全新揽胜运动版推出了汽油、柴油以及插混三种版本,汽油版拥有三种版本,其中P400与P360将搭载分为高/低功率的3.0T涡轮增压直列六缸发动机,并加入了48V轻混系统,P530车型则是搭载一个4.4T双涡轮增压V8发动机。混动版分为P510e与P440e两种版本,分别搭载了高/低功率的3.0T涡轮增压直列六缸发动机,并加入了电机组成插混系统,所有车型均匹配8速自动变速箱以及智能四驱系统。

揽胜是很多人的梦想之车,新款揽胜运动版的设计保持了原有的威武霸气,再次凸显出全新的设计理念,简约但不简单。低调处理的同时,再次丰富了强大的内核元素。同时更全面的动力配置也让这辆揽胜运动版能获得不错的燃油经济性。整体看,竞争实力依旧很强大。

二、长城沙龙机甲龙量产版

车型亮点:设计为机甲风格,个性十足,智能化程度很受期待

你一定还记得在去年广州车展期间亮相的沙龙机甲龙,而本届成都车展上,机甲龙的量产版将会正式与消费者见面。

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沙龙旗下首款车型机甲龙采用了极为硬核的设计风格,全车从头至尾都充斥着一种强烈的赛博朋克风。量产版也应该不会有太大的差异,车身多处运用了折线处理,角度很大。搭载夸张的后部扩散器,以及在车头布置的通风口。所有的元素都在显示这辆车拥有十分强大的性能表现。据悉,机甲龙将搭载四颗激光雷达、38个智驾感知元件,拥有更强,更快的算力。在智能方面的表现一定不会让大家失望,有望能达到顶级的水准。

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内饰部分,参考此前曝光的官图,新车预计将采用全液晶仪表盘以及一块横跨主副驾的大屏,预计还将配备AR HUD抬头显示,但以现在纯电车型的发展速度来看,内饰部分或许会做出一些调整,目前比较流行的车顶显示屏,不知道是否会出现在机甲龙上面。

内饰依旧主打豪华氛围,环抱式座舱多处都设计了氛围灯。配置方面,预计机甲龙量产本将搭载高通8155高性能芯片,拥有DMS+OMS双车内摄像头,整车的智能化程度非常值得期待。

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动力方面,新车将搭载前后永磁电机,拥有405kW的最大功率以及750N·m的峰值扭矩。CLTC工况下最大续航里程可以达到802km,新车将搭载容量为115kWh的大禹电池组,支持800V/480kW超充,官方宣称可在10分钟内增加续航401km。难道这个不让你期待吗?

机甲龙量产版的到来预示这辆车将很快上市,加入全新的竞争行列中,从硬件配置到设计理念,这辆车都表现出很强的气场。现在就是关心它最终会有一个怎样的定价,希望也不会让我们失望。

三、博越L

车型亮点:紧凑型SUV的全新力作,后续还将提供混动系统

抢在成都车展前夕,吉利正式发布旗下全新SUV车型——博越L,新车基于CMA架构打造而来,定位在紧凑型SUV,并采用了最新的设计语言,让大家眼前一亮。

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博越L的设计最直观的感受就是科技化、年轻化。在全新的设计语言加持下,博越L的前脸更加具有突破性,进气格栅的面积变得很大,而两侧的头灯组也采用了更加犀利的造型,并与车头完全融合为一体。通过贯穿式全LED日行车的勾勒,以及流行的无边界式框架加持下,这辆博越L非常具有辨识度。

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车身侧面同样具有极强的机甲风格,和大量的棱线运用。特别是上翘的腰线和尾部巨大的异型尾灯设计,让整辆车的中后段都充斥着一股浓重的科技范。车身尺寸方面,吉利博越L的长宽高分别为4670/1900/1705mm,轴距为2777mm。

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此前发布的只是新车的内饰图片,新车车机部分将搭载吉利银河 OS Air版,采用高通8155芯片,采用全液晶仪表盘,中央13.2英寸纵向布局的悬浮式多媒体触控屏,来进一步强化车内的科技氛围。在其他智能化配置方面,新车还全系标配透明底盘、L2级驾驶辅助系统等配置。

根据此前的申报信息来看,新车将提供2.0T和1.5T两款发动机,其最大功率分别为218马力和181马力,峰值扭矩分别为325N·m和290N·m。传动方面,全系匹配7速双离合变速箱。同时新车还将搭载吉利最新的雷神混动系统,并包含1.5T+3DHT混动版和1.5T+3DHT插电式混动版。

这辆全新的博越L无疑是紧凑型SUV阵营中的一匹黑马,关键它还将后续推出混动系统,如此一来,在节能、用车成本方面会有更佳表现,值得期待。

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